临沂市交通资源整合系统的建设于2006年10月开始，2007年1月系统完成第一阶段建设，并顺利进入运行，其整合的范围包括运输管理、交通稽查、城市出租和城市公交，目前该系统正进行第二阶段的建设，内容包括规费征收的整合，以及各业务系统之间的数据回写和业务协同。
      临沂资源整合系统的建设，从根本上改变了过去各业务部门独立办公、信息资源重复、分散的现状，通过合理的权限分配，各业务部门可以方便的查询到相关部门的共享信息，从而杜绝由于信息不畅造成的管理漏洞。
      各级领导通过资源整合的建设，一方面能够即时全面了解各类业务的办理情况，加强行业监管；另一方面为决策分析提供了数据依据。
       如2006年车辆年审及新版道路运输换证工作，由于业务系统无法快捷准确的查询到未年审或未换证的车辆信息，因此领导无法掌握全市营运车辆的年审工作情况，而通过资源整合系统的建设，领导可方便的查询到全市各行政区域营运车辆具体应年审车辆数、已审车辆数和未年审车辆数，并可以选择各类分组分析不同类别营运车辆的年审情况，为下一步工作提供指导依据。
      另一方面，通过查询各项业务记录，领导可直观地了解各项业务办理的细节情况，了解到业务办理过程中工作人员是否按照规范标准进行，改变了过去信息资源不规范、不完整的现象，为下一步信息化建设提供了一个有力的基础。
      临沂资源整合系统的建设，同样也带来了可观的经济效益。通过对运管部门、稽查部门以及规费征收部门业务数据的综合应用，可及时掌握车辆的违法违规情况，避免了过去因部门信息不畅引起的管理漏洞、避免了为逃避罚款的车辆进行相关证件补办，从而提高了交通稽查部门的补罚款率，不但有力打击了违法违规车辆，而且加强了对车辆违章、业户运营、规费收缴、超限运输等相关方面的综合治理，提升了业务部门的综合监管能力，规范行业秩序，提高规费收缴率。